Toggle navigation
메인 메뉴
우리가게패키지
기업070
기업인터넷
IPTV
CCTV
전국대표번호
콜센터 솔루션
고객지원
검색어 입력 필수
우리가게패키지
기업070
기업인터넷
IPTV
CCTV
전국대표번호
콜센터 솔루션
고객지원
미등록페이지
메뉴등록이 안된 페이지입니다.
자유게시판 글답변
이름
필수
비밀번호
필수
이메일
홈페이지
HTML
제목
필수
동영상
이모티콘
적용하기
*
지원 동영상 서비스 목록 보기
×
지원 동영상 서비스 목록
서비스명
URL 주소
유튜브
https://www.youtube.com
비메오
https://vimeo.com
네이버 TV
http://tv.naver.com
카카오 TV
https://tv.kakao.com
테드
https://www.ted.com
판도라
http://www.pandora.tv
데일리모션
https://www.dailymotion.com
슬라이더쉐어
https://www.slideshare.net
유쿠
http://www.youku.com
iQiyi
http://www.iqiyi.com
본문 내용
웹에디터 시작
> > > <br><br>В общем, галлюцинации при способе "Крузака" возникать не. Едет очень слабо (практическая предельная скорость - 160 км/ч, но после этого медленно и неприятно), бензин есть (я заливаю Газпром G-95), хотя все невероятно плавненько на каждых поверхностях. И контрастирует с этим довольно достоверная управляемость. Да, на асфальте Х5 выигрывает у "Кузю" без шансов, но как только асфальт меняется гравием ))))) и там Крзак - повелитель!<br>Чуть не запамятовал. Бездорожье. Кроссовер ))))) по крайней мере на обычных шинах. Потому собственно ехать и нападать препятствия настоящие ублюдки не умеют. Неплохие АТ-шины (BF Goodrich AT Ko2) имеют все шансы пахнуть внедорожные нагрузки, но в этом месте сладкоречиво говорят геометрия (углы заезда и съезда не страшные), огромная основа и небольшой путевой просвет. В целом он проедет по всякий проезжей. Все надлежит употребляться в паре с трактором при инструктаже без специальной подготовки).<br>Сервисное сервис <a href="https://xn--80adbhunc2aa3al.xn----7sbcmhazl3aapddhzx2k.xn--p1ai">Выкуп авто</a>.<br>За весь этап владения можно обозначить(означить) последующие недостатки.<br>- Радиатор печки.<br>- Ролик ремня коробки (свист меж ТО).<br>- Разорванный башмак противобуксовочной системы (жар).<br>- Стекло (термическое растрескивание, но без явного осыпания). Была установлена китайская термическая лампа (Solar-X). Они мощнее и функциональнее одиночных ламп, но поближе по цене. &amp; amp; amp; amp; ПримечанияПримечание:<br>Остальное - регламент. Даже в случае если эти нормы будут всецело реализованы, издержки станут не дешевыми. Сразу хочу подчеркнуть, собственно я не верую в "век" трансмиссионного масла и других необслуживаемых элементов в российских реалиях. В итоге их меняют любые 30-35 тыс. км. Если машина регулярно выезжает по автостраде на высоких скоростях, то нагрузка на редуктор, более термическая, приближается к максимальному значению. Кроме как, бак нужно заполнять в очень больших числах. Моторное масло - 6,5 л, антифриз - пределах 15 л. В согласовании с этим, включая несложное техническое обслуживание (впрыск масла, фильтр, боковая часть кардана), обойдется в 10 000 рублей Однако! При полном обслуживании надежность вправду отличная. Если хватать плату за обслуживание, то "Крузак" прослужит время, но и счет затем выставит - будь здоров!<br>Мнение.<br>По условиям эксплуатации это надежный, взаимовыгодный и нетребовательный внедорожник.<br>Без добавочных вложений и модернизации он несомненно сильно недоукомплектован и бессовестно внутренне неактуален.<br>Высокая тариф бывшего машины точно ориентируется его состоянием.<br>Но случае вам посчастливилось найти ходовую реплику по самой низкой цене, то вам впрямь подфартило.<br>Сотка заслуживает почтенья. Потому собственно вы начнете ехать, ни о чем не волнуясь. Он пронесет вас до конца. Она выдержит. Оно будет!<br>Самое главное, не настойчиво спрашивать то, что вначале чтобы не предопределено (по моему собственному мнению, к примеру, ни Toyota, ни Lexus не числятся премиальными марками, а основная масса жалоб поступает как раз с "премиальной" позиции) Кульчак появится). А в это время меж вами будет царить гармоника )))).<br>Спасибо за заботу и успеха на Вашем пути :)<br><br> > >
웹 에디터 끝
관련 링크 1
링크주소를 입력 해 주세요.
관련 링크 2
링크주소를 입력 해 주세요.
파일 1 업로드
파일1 선택
파일 2 업로드
파일2 선택
자동등록방지
자동등록방지
숫자음성듣기
새로고침
자동등록방지 숫자를 순서대로 입력하세요.
취소
×
전체 게시판 검색
검색어 입력 필수
검색
×
사용후기 작성하기
×
상품문의 작성하기
×
쿠폰 내역
×
투표 결과 보기